轻客手动六速好还是五速好?

轻客手动六速和五速各有优劣，选择需结合使用场景：高速场景：六速更优六速变速箱的第六挡为“超速挡”，传动比更小，可使发动机在高速巡航时以更低转速运转。例如，以120公里/小时巡航时，五速车发动机转速约3000转，而六速车可降至2500转以下。

轻客手动六速与五速的选择需结合使用场景，核心差异集中在传动效率、舒适性和成本三方面，无绝对优劣核心性能差异 换挡平顺性六速变速箱传动比更精准，各档位间差值更小，加速时动力切换的“蹿动感”更弱，驾驶舒适性优于五速。

5速手动变速箱：部分老款或入门级车型仍在使用，结构简单、可靠性强。 自动变速箱 7速双离合变速箱（DCT）：如长城自主研发的7DCT450型号，部分搭载WD415发动机的SUV或皮卡车型会采用，换挡平顺且传动效率较高。

轻客的油耗会受到多种因素影响，比如车型、驾驶习惯、路况等，很难简单说哪个最省油。不同品牌和型号的轻客在燃油经济性上有差异。一些柴油版轻客通常在燃油效率方面有一定优势，因为柴油发动机的热效率相对较高。 福田风景G7：它搭载了0L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。

与发动机匹配的变速箱，品质和性能的优劣会影响整个动力系统的动力性和经济性，也是轻客产品中最有价值的配置之一。

如何正确使用手动六速变速箱

1、正确使用手动六速变速箱，关键在于掌握换挡时机和操作技巧。换挡时机很重要，要根据车速和发动机转速合理切换挡位。操作时离合要踩到底，换挡动作要干脆利落。 起步时，一般用一档。车辆静止，踩下离合踏板到底，将换挡杆挂入一档，慢抬离合同时轻踩油门，车辆平稳起步。

2、降档：先踩刹车减速至目标档位车速范围，再踩离合器降档，避免高档低速导致发动机抖动；下坡控制：可降档利用发动机制动，减少刹车片磨损；倒车操作：车辆完全停稳后挂入R档，严禁空挡滑行或行驶中挂倒挡；离合器使用：换挡时必须将离合器踩到底，否则可能损坏变速箱。

3、【太平洋汽车网】哈弗h6六速手动变速箱，在70到80的时候可以挂入六挡，也可以看发动机转速换挡；在2000转以上，就可以挂入六挡。哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为0L的发动机。

为什么有些合资车很少用6速手动变速箱?

1、最后，减速比减少了1倍，6MT与行驶里程之间的距离更长，燃油节省更为理想。尽管许多合格的手动变速箱都开着而且很坏，但离合器摩擦片是易损件，除了5英里或6英里处的某些英里外。因此6MT是手动变速器的理想选择。

2、答案是当然更好，手动变速箱在同样的齿比范围内多出一个档位则说明每个齿轮比的落差更小，换挡则会更加平顺，即使驾驶技术一般的车主在换挡时顿挫感也会小的多。

3、至于爱信卖给其它厂商的变速箱，主要是6AT。爱信6AT尤其受自主品牌青睐，长期供不应求。相比自主品牌的双离合，爱信6AT在平顺性和可靠性上，能打消买家的疑虑。为了保证供应，广汽和吉利分别跟爱信合资，设厂进行生产。

4、万能买到6AT的合资车科沃兹，很明显的问题，在发动机技术上做了手脚。压缩比降低，使用了淘汰的直喷系统，取消了可变气门正时装置，这样的配置装一个6AT变速箱意义不大。

5、爱信6AT变速器不是谁想用，想用就能用，根据我最近几年对外资品牌的了解，一般都是即将废弃的物品才让国产品牌使用，变速器行业也是如此。

6、与吉利不同，广汽传祺对爱信变速箱依赖程度较高，传祺GSGS5等主力车型均匹配6速自动变速箱，因为在品牌、口碑方面相比哈弗、吉利等有差距，用爱信6AT变速箱来增加卖点，对于传祺来说是个不错选择。

六档手动变速箱与传统手动有啥区别

1、AT指的是具有六个前进档的自动变速箱，它主要依靠自动控制系统来完成换挡操作。以下是6AT手动模式与手动挡之间的主要区别：换挡控制：6AT手动模式：虽然允许驾驶者通过换挡杆或方向盘上的拨片进行挡位的升降操作，但这种操作仍然受到自动变速系统的限制。

2、【太平洋汽车网】六挡手动和五挡手动区别就在于齿轮比不同，变速箱不同，油耗不同，齿轮比不同，六档更紧凑，更省油；变速箱不一样，六档更平稳；油耗问题，6挡更省油。6档在原有5档变速基础上，将从1档到5档传动比范围，均匀分配在6个档位。

3、动力衔接更细腻：档位增多使相邻档位间传动比差距缩小，换挡时动力传递更平顺，尤其在山区爬坡或频繁加减速场景中，减少动力中断感。 适应更多工况：六档可覆盖更宽的车速范围，比如低速大扭矩需求（如越野）时用低档位，高速巡航时用高挡位，灵活性更强。

4、变速箱不一样，六档更平稳。油耗问题，6挡更省油。虽然6档只是比5档多了个挡位，但是里面的功能差别还是显而易见的。

5、价格方面，六档的就要五档贵一点，贵自然有贵的原因，六档手动的变速箱齿轮要比五档的划分更细一些，而且很多车主都反应，六档手动车要比五档的在高速上要省油一些。

6、与传统的6速自动变速箱不同，六档手自一体变速器的内部代码和结构也有所调整。这种变速器可以轻松切换到手动模式，让驾驶者能够自由调节档位和速度，享受手动换挡的乐趣。在手动模式下，变速器不会自动换挡，需要驾驶者手动操作。

五菱六速变速箱通用吗

五菱六速变速箱通用。只要车况正常，五菱同款系列车型的变速箱档位都是一样的，没有相反档位的车型。五菱星辰定一共搭载了两大变速箱类型。分别为6挡手动变速箱和8挡CVT无级变速箱，这两款变速箱均拥有十分出色的换挡平顺性和连贯性，在换挡过程中的顿挫感受是比较轻微的。

【太平洋汽车网】五菱宏光PLUS变速箱是爱信的。五菱宏光PLUS全系车型匹配使用的变速箱均为6速手动变速箱，五菱宏光PLUS高配车型还搭载了一块8英寸的中控大屏，可以实现基于手机APP的手机互联，以手机为中心，通过USB互联，提供语音导航、音乐、驾驶辅助等一系列生态应用。

【太平洋汽车网】上汽通用五菱。传动系统方面，五菱凯捷采用6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡）。五菱凯捷使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。

【太平洋汽车网】五菱凯捷采用的变速箱是上汽通用五菱的。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4875毫米，1880毫米，1690毫米。

哈弗h6手动挡6挡什么时候用

【太平洋汽车网】哈弗h6六速手动变速箱，在70到80的时候可以挂入六挡，也可以看发动机转速换挡；在2000转以上，就可以挂入六挡。哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为0L的发动机。

【太平洋汽车网】其实一般在道路行驶中，汽车处于自动挡模式是足够了，在遇到上下坡时再来切换至手动挡模式。上坡时手动模式下挂到1挡或者2挡保证有动力爬坡也能避免自动模式频繁换挡。下坡时手动模式下可以利用发动机制动，不用频繁踩刹车。

具体降档时间点如下：从五档降至四档，适宜在55公里/小时时进行；从四档降到三档，应在45公里/小时时操作；三档降至二档，推荐在35公里/小时；而一档则在25公里/小时时切换。值得注意的是，手动挡与自动挡的换挡策略不同，离合器、刹车和油门的协调至关重要。

哈弗h6自动挡档位分为5个，分别是P档驻车档，N档空挡，D档自动行驶档，M档手动驾驶档，R档倒车档，由于17款哈弗h6在档位设计上与其他版有差别，但是档位作用全部相同，手动挡就不做阐述，下面以17款为例进行说明。

哈弗H6运动版的6AT和6MT版本主要有以下区别：换挡方式：6AT（六速自动挡）：采用自动化换挡，由车辆的智能系统根据驾驶环境和车速自动调整挡位，减少了驾驶员的操作负担。6MT（六速手动挡）：需要驾驶员手动操作换挡杆进行换挡，更适合追求驾驶乐趣和控制感的驾驶者。